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電池測(cè)試儀的發(fā)展歷程

發(fā)布時(shí)間: 2021-05-18  點(diǎn)擊次數(shù): 696次
   到目前為止,電池測(cè)試儀的發(fā)展可以說是市場(chǎng)發(fā)展造成的。如今,許多電子設(shè)備需要進(jìn)行電池測(cè)試,這導(dǎo)致自20世紀(jì)70年代以來電池測(cè)試技能逐漸形成。下面,就讓帶你一起了解電池測(cè)試儀的發(fā)展歷程吧。
  自20世紀(jì)50年代鋰電池被研發(fā)初始,技能較不穩(wěn)定,安全性等方面存在問題。70年代后隨著鋰電池制作及充放電技能、檢測(cè)技能的逐漸成熟,鋰電池的應(yīng)用規(guī)模得以擴(kuò)展。
  80年代,由計(jì)算機(jī)控制的鋰電池檢測(cè)系統(tǒng)開始問世,軟件系統(tǒng)成為鋰電池檢測(cè)系統(tǒng)的重要彌補(bǔ),促進(jìn)了鋰電池檢測(cè)系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展。90年代,鋰電池應(yīng)用規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)展,鋰電池檢測(cè)技能發(fā)展迅速,激活新生產(chǎn)二次電池的化成設(shè)備大量出現(xiàn)。
  進(jìn)入21世紀(jì)后,3C產(chǎn)品、電動(dòng)工、電動(dòng)自行車等范疇對(duì)鋰電池需求大增,電池測(cè)試儀出現(xiàn)了數(shù)字化檢測(cè)、化成分容、電池及動(dòng)力電池組檢測(cè)、電池保護(hù)板檢測(cè)等檢測(cè)技能。
  2010年之后,新能源汽車和儲(chǔ)能應(yīng)用產(chǎn)品在國(guó)際規(guī)??焖侔l(fā)展,行業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展期,鋰電池檢測(cè)系統(tǒng)行業(yè)涌現(xiàn)出工況模仿系統(tǒng)、能量回饋系統(tǒng)和大功率檢測(cè)系統(tǒng)、BMS檢測(cè)等新一代產(chǎn)品,行業(yè)向自動(dòng)化、系統(tǒng)化方向跨進(jìn)。
  2015年*電池測(cè)試儀工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到28.55億美元,到2017年市場(chǎng)規(guī)模完成爆發(fā)式增加,達(dá)到35.73億美元。
  行業(yè)技能水平與電芯的類型、鋰電池的目標(biāo)要求、應(yīng)用范疇等情況密切相關(guān)。當(dāng)時(shí)首要檢測(cè)的產(chǎn)品如18650電芯、軟包電池、方型鋰電池等的電芯充放電檢測(cè)和化成設(shè)備已較為成熟,而與新能源汽車相關(guān)的能量回饋式電芯充放電檢測(cè)系統(tǒng)、電池組工況模仿檢測(cè)系統(tǒng)、大功率電池組充放電檢測(cè)系統(tǒng)等檢測(cè)技能正不斷地被開發(fā)并推廣。
  電池目標(biāo)要求不同,其對(duì)檢測(cè)系統(tǒng)的技能要求也不同。電池檢測(cè)系統(tǒng)技能較為復(fù)雜,觸及測(cè)控技能、能量改換技能、功率改換技能、系統(tǒng)集成及制程工藝等,相應(yīng)技能的開發(fā)及集成能力決定了檢測(cè)系統(tǒng)的品質(zhì)。
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